池州GPS科技:执法更科技,运输更安全_行业动态_专业GPS定位器厂家|中科信通
13-04-21

池州GPS科技:执法更科技,运输更安全

以往在池州市,绝大多数的大货车司机为了利益心存侥幸,多跑一下,多装一点,就能多得钱,所以超载超速是司空见惯。管理难是墩上中队对此比较头疼的一件大事。该队总共有11名民警,管辖的范围却差不多有两百多公里了 ,然而不仅仅是包括路面巡查,还得管理其他交通任务。民警还表示,部门司机还经常和民警玩游戏,在有民警或者有摄像头的的地方就放慢车辆行驶速度,一旦没有检查就超速,这也是交警有时候知道该车辆超速但是又拿不到证据的原因。

据池州市公安部门统计,池州市货车占机动车总量的8%,但在这几年内有关货车事故占事故总数比例的15.78%,造成人员伤亡的的占了总数的26%。超速、超载、乱闯红灯等驾驶行为是造成事故的主要原因,如何有效预防减少事故?墩上中队创新管理模式,提升管理效能,推行对客货车、校车、危险品运输车等重点车辆实行GPS定位监测。该系统由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成,能对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为实时监管,交警部门可以通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放,查处违法车辆,提升交通违法行为的预防和查处能力。

“6号工程车速度偏快,车辆位置在其厂区附近,请及时通知驾驶员减速。”池州市交警支队直属三大队墩上中队队长江斌坐在控制室,用对讲机通知路面的巡逻交警,对超速车辆进行查处。自从池州市实现了通过GPS监控平台,现在检查人员再也不用亲自上马路,只需点上几个按钮,就能对辖区内的70多辆客货车行驶速度、行车时间、行程路径都了如指掌。

在金砖混凝土公司,公司负责人冯松青向记者介绍了他们安装的GPS系统,“该系统与油路系统相连接,一旦超过我们设定的速度和行驶时间,车辆就会自动报警,如果继续超速就会自动断油,车辆就会停下来。”由于货车、工程车自身体积大、载货重,紧急制动容易发生事故,因此墩上中队与企业设定每小时行驶60码的标准,车子行驶速度超过60码,车辆上的GPS就会报警,位于墩上中队的监控系统也会报警。

自从去年施行GPS监控后,路面民警的压力大大减小,“仿佛时时有双看不见的眼睛盯着,司机没了侥幸心理。”钱俊说,现在货车超速超载现象几乎没有了,因为通过监控回放可以固定证据,处罚也有了依据。

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